Desde 1903, a Harley-Davidson Motor Company tem entre seus propósitos realizar sonhos de liberdade pessoal e liderar a inovação da mobilidade no setor de duas rodas. Ao longo de seus 117 anos, a Casa de Milwaukee ofereceu inúmeras motocicletas para vários segmentos, e muitos modelos icônicos deixaram um rico legado na história da fabricante norte-americana.
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Abaixo você vê cinco desses modelos, listados em ordem cronológica, que possuem uma grande importância no legado da Harley-Davidson para o universo motociclístico mundial:
Model 5-D
Com apenas 27 unidades, a motocicleta de 1909 foi a primeira equipada com o motor V-Twin.
Além disso, a Model 5-D também estabeleceu o formato de 45 graus dessa usina refrigerada a ar. Por isso, merece destaque nesta lista.
EL Knucklehead
Datada de 1936, ela estreou no mercado durante o auge da Grande Depressão, oferecendo estilo e desempenho de uma “supermotocicleta”. A Knucklehead direcionou os cabeçotes de cilindro com válvulas suspensas para a produção em massa, estabelecendo um padrão para o desempenho do V-Twin, que é mantido até hoje no motor Milwaukee-Eight.
Com design atemporal, os modelos EL destacam-se com seu tanque, paralamas, comandos, acabamentos e grafismos, que ainda parecem atuais em pleno Século XXI.
Low Rider
Em 1971, a Super Glide foi a primeira motocicleta da Harley-Davidson a combinar o chassi do Big Twin com a estreita extremidade frontal da Sportster, criando o clássico perfil de uma cruiser customizada.
Alguns anos depois, mais precisamente em 1977, esses elementos deram a identidade da Low Rider, uma moto despojada a ponto de só conservar seus elementos mais essenciais. Ela voltou a integrar o line-up da marca. Inclusive a MOTOCICLISMO já teve a oportunidade de andar na Low Rider S, um dos destaques da linha 2020 da Harley-Davidson.
FLT Tour Glide
O modelo não é muito cultuado pelos entusiastas da Casa de Milwaukee, mas tem muita importância na história da marca. Em 1980, a Tour Glide FLT introduziu diversos recursos tecnológicos importantes que continuam sendo padrão nos modelos Touring até hoje, incluindo a primeira carenagem da Harley-Davidson montada no quadro.
Além disso, o motor e a transmissão aparafusados juntos em uma única unidade e suportes de motor com isolamento de borracha reduzem as fortes vibrações sentidas pelo motociclista e pelo passageiro. Seu estilo era ousado para a época, mas a carenagem nariz de tubarão se tornou tão reconhecível nas estradas quanto a icônica carenagem batwing.
Softail
Em 1984, a Softail original lançou uma plataforma bem-sucedida. Ela ajudou a introduzir o motor Evolution, que ajudou a salvar a empresa em um de seus momentos de maior dificuldade.
O chassi da Softail combina a silhueta limpa de uma clássica estrutura de traseira rígida que incorpora uma suspensão altamente competente mantida fora do alcance da visão.
