KTM confirma preços e abre pré-venda das novas 390 Adventure R e X
Por
Willian Teixeira
- Publicado: 12/08/2026
- 4 Minutos de leitura
A KTM abriu a pré-venda das novas 390 Adventure R e 390 Adventure X no Brasil. Expostas no Festival Interlagos 2026, as duas versões inauguram uma nova fase da marca no país sob a gestão da Bajaj do Brasil.
Os modelos serão montados em Manaus (AM) desde a primeira unidade, na nova fábrica da KTM, e terão propostas diferentes. A 390 Adventure X é direcionada principalmente ao uso urbano e às viagens por asfalto, enquanto a 390 Adventure R tem uma configuração mais voltada ao off-road.
Os preços partem de R$ 33.990. A 390 Adventure R chega às concessionárias em outubro, enquanto a 390 Adventure X será disponibilizada em dezembro. Os interessados já podem preencher o formulário de pré-venda no site ktm390adventure.com.br.
390 Adventure X custa R$ 33.990
A KTM 390 Adventure X é a versão mais acessível da nova família. O modelo utiliza rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, com pneus de uso misto.
A suspensão dianteira WP APEX de 43 mm não tem ajustes, enquanto o conjunto traseiro permite regulagem da pré-carga. O assento está a 825 mm do solo e o tanque comporta 14 litros.
O painel é LCD de cinco polegadas e a eletrônica inclui os modos de pilotagem Street e Offroad, além de controle de tração e ABS com configuração para utilização fora do asfalto.
A 390 Adventure X será vendida por R$ 33.990 e chega às concessionárias em dezembro.
390 Adventure R chega em outubro
Mais preparada para o uso fora de estrada, a 390 Adventure R custa R$ 37.990.
A principal diferença está na ciclística. A versão utiliza rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, além de suspensão WP APEX de 43 mm com ajustes de compressão e retorno na dianteira.
Na traseira, há regulagem de pré-carga e retorno. O vão livre do solo chega a 272 mm, enquanto o assento fica a 870 mm de altura.
O painel é TFT colorido de cinco polegadas e a eletrônica oferece três modos de pilotagem: Street, Off-road e Rain. O ABS também possui calibração específica para o uso fora de estrada.
A 390 Adventure R chega às concessionárias em outubro.
Motor LC4c entrega 45 cv
As duas versões compartilham o motor LC4c monocilíndrico de 398,7 cm³, com refrigeração líquida. O propulsor entrega 45 cv e 3,97 kgf.m de torque, associado a câmbio de seis marchas.
O conjunto inclui embreagem assistida e deslizante e quickshifter bidirecional de série.
As motocicletas também contam com acelerador eletrônico ride-by-Wire, Cornering ABS e Cornering Traction Control.
O tanque tem capacidade para 14 litros e o sistema de escape em aço inoxidável adota uma solução inspirada na 390 Enduro R, sem o tradicional silenciador traseiro.
Duas versões, propostas diferentes
Embora compartilhem a mesma plataforma, a KTM adotou configurações distintas para as duas motos.
A 390 Adventure X prioriza versatilidade para o dia a dia e viagens por asfalto, com menor altura do assento, rodas de liga leve e suspensão de curso mais contido.
Já a 390 Adventure R foi desenvolvida para quem pretende avançar no fora de estrada, com rodas raiadas, maior vão livre do solo, suspensão ajustável e eletrônica específica para esse tipo de utilização.
Ambas são compatíveis com top case e malas laterais. Cruise control e manoplas aquecidas serão oferecidos como acessórios opcionais.
KTM reforça produção em Manaus
A chegada das 390 Adventure marca também um passo importante na operação brasileira da KTM. Os modelos serão montados em Manaus desde a primeira unidade, utilizando componentes provenientes da Índia, onde a linha 390 é produzida dentro da parceria global entre KTM e Bajaj.
A produção nacional faz parte da nova estratégia da marca no Brasil, que também prevê a expansão da rede de concessionárias. Atualmente, a KTM conta com 12 endereços no país.
Com as 390 Adventure R e X, a marca passa a atuar em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro de motocicletas de média cilindrada.
Ficha técnica — KTM 390 Adventure R e X
| Item | 390 Adventure X | 390 Adventure R |
|---|---|---|
| Motor | Monocilíndrico LC4c, 398,7 cm³, refrigeração líquida | Monocilíndrico LC4c, 398,7 cm³, refrigeração líquida |
| Potência | 45 cv | 45 cv |
| Torque | 3,97 kgf.m | 3,97 kgf.m |
| Câmbio | 6 marchas + quickshifter | 6 marchas + quickshifter |
| Embreagem | Assistida e deslizante | Assistida e deslizante |
| Painel | LCD 5” | TFT colorido 5” |
| Roda dianteira | Liga leve, 19” | Raiada, 21” |
| Roda traseira | Liga leve, 17” | Raiada, 18” |
| Suspensão dianteira | WP APEX 43 mm, não ajustável | WP APEX 43 mm, ajustes de compressão e retorno |
| Suspensão traseira | WP APEX, ajuste de pré-carga | WP APEX, ajustes de pré-carga e retorno |
| Altura do assento | 825 mm | 870 mm |
| Vão livre do solo | — | 272 mm |
| Tanque | 14 litros | 14 litros |
| Modos de pilotagem | Street e Offroad | Street, Off-road e Rain |
| Controle de tração | Sim | Sim |
| ABS | Com modo off-road | Off-road dedicado |
| Preço | R$ 33.990 | R$ 37.990 |
| Pré-venda | Aberta | Aberta |
| Chegada às lojas | Dezembro de 2026 | Outubro de 2026 |
| Produção | Manaus (AM) | Manaus (AM) |
