Moto Morini X-Cape 1200 em breve no Brasil; veja o que esperar da nova maxitrail

A Moto Morini está acelerando os preparativos para ampliar sua linha de motocicletas no Brasil, e entre as novidades previstas está a X-Cape 1200. A nova maxitrail da fabricante italiana deve desembarcar no país durante o segundo semestre deste ano.

Há algumas semanas, executivos da operação brasileira da Moto Morini viajaram à China para acompanhar o processo de homologação da X-Cape 1200. Além dela, também verificaram questões relacionadas a inédita Alltrhike 450, que também deve desembarcar por aqui em breve.

Contudo, apesar da confirmação de que ambas fazem parte dos planos da marca, as especificações das versões brasileiras dos dois modelos ainda não foram divulgadas oficialmente.

Porém, a Moto Morini já comercializa a X-Cape 1200 em mercados internacionais. Com isso, é possível conhecer as principais características da motocicleta que ocupará o topo da gama aventureira da fabricante.

Motor V2 de 125 cv é o destaque da Moto Morini X-Cape 1200

Na configuração internacional, a X-Cape 1200 utiliza um motor bicilíndrico em V a 87°, de 1.187 cm³. O propulsor conta com duplo comando de válvulas (DOHC), oito válvulas, arrefecimento líquido e injeção eletrônica Magneti Marelli.

Ele entrega 125 cv de potência a 9.000 rpm e 10,7 kgf.m de torque a 7.000 rpm. Estes números posicionam a motocicleta entre as principais representantes do segmento das maxitrails de alta cilindrada. O conjunto atende às normas de emissões Euro 5+.

Conjunto ciclístico privilegia conforto e uso misto

Desenvolvida para viagens de longa distância e trechos fora do asfalto, a X-Cape 1200 adota um chassi formado por alumínio e aço, acompanhado por balança traseira em alumínio.

As suspensões contam com garfo dianteiro invertido totalmente ajustável e monoamortecedor traseiro com sistema progressivo, ambos com 180 mm de curso. O conjunto é complementado por rodas raiadas sem câmara, com aro de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Elas estão calçadas com pneus Pirelli Scorpion Trail III.

Nos freios, a Moto Morini equipou o modelo com componentes Brembo. Temos discos duplos de 320 mm na dianteira e disco de 280 mm na traseira, além de ABS com atuação em curvas.

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Tecnologia coloca a X-Cape 1200 entre as mais completas da marca

O pacote tecnológico é um dos grandes diferenciais da motocicleta. Entre os equipamentos disponíveis na versão internacional estão painel TFT colorido de 7 polegadas com navegação integrada, modos de pilotagem, controle de tração, controle de cruzeiro, quickshifter, monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), banco e manoplas aquecidos, para-brisa com ajuste de altura e entradas USB e USB-C.

A lista inclui ainda recursos normalmente encontrados em modelos de categoria superior, como radar de ponto cego, câmera frontal e iluminação auxiliar para curvas.

Chegada ao Brasil ainda depende da homologação

Embora a chegada da X-Cape 1200 ao Brasil já faça parte dos planos da Moto Morini, a fabricante ainda não revelou quando iniciará as vendas nem confirmou preços ou a configuração destinada ao mercado nacional.

Por isso, todas as especificações apresentadas neste artigo referem-se ao modelo comercializado internacionalmente e poderão sofrer alterações para atender à legislação brasileira ou à estratégia da marca no país.

Além da X-Cape 1200, a expectativa é que a Alltrhike 450 também seja lançada durante o segundo semestre, ampliando a oferta da Moto Morini no segmento das motocicletas de aventura e reforçando a estratégia de expansão da fabricante no mercado brasileiro.