Ducati XDiavel lançada oficialmente no Brasil; veja preço, fotos e mais detalhes

Dez anos após a estreia da família XDiavel no mercado brasileiro, a Ducati apresenta oficialmente a nova XDiavel V4 no país.

A sport cruiser chega completamente renovada, adotando o motor V4 Granturismo derivado da MotoGP, novo chassi, eletrônica de última geração e visual ainda mais musculoso.

O modelo já está disponível nas concessionárias brasileiras por R$ 161.900, com quatro anos de garantia de fábrica.

Ducati XDiavel V4 combina desempenho de esportiva com ergonomia de cruiser

A proposta da nova XDiavel V4 permanece a mesma: unir o desempenho característico das motos esportivas da Ducati ao conforto e à posição de pilotagem relaxada típicos das cruisers.

Com linhas redesenhadas, a motocicleta ganhou tanque mais musculoso, novo conjunto óptico totalmente em LED com assinatura em duplo “C”, indicadores de direção dinâmicos e escapamento de quatro saídas, um dos principais elementos visuais do modelo.

Outro destaque é a inédita cor Burning Red, criada exclusivamente para a XDiavel V4 e responsável por reforçar a identidade da nova geração.

Além disso, o modelo mantém o tradicional braço oscilante monobraço em alumínio, que evidencia a roda traseira equipada com um largo pneu 240/45.

Motor V4 Granturismo entrega 168 cv

A principal novidade da XDiavel está sob o tanque. Sai de cena o bicilíndrico da antiga XDiavel 1260 para dar lugar ao motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, o mesmo projeto que deriva do Desmosedici Stradale utilizado nas Panigale V4 e Streetfighter V4.

O propulsor entrega 168 cv de potência a 10.750 rpm e 12,8 kgf.m de torque a 7.500 rpm. Outro diferencial é o virabrequim contrarrotativo, tecnologia herdada da MotoGP que reduz o efeito giroscópico e melhora a agilidade da motocicleta.

Segundo a Ducati, a XDiavel V4 acelera de 0 a 100 km/h em menos de três segundos, desempenho favorecido também pelo baixo peso de 229 kg (sem combustível), seis quilos inferior ao da antiga XDiavel 1260 S.

O motor também utiliza o sistema de desativação dos cilindros traseiros em situações de baixa carga, contribuindo para reduzir consumo e emissões sem comprometer a experiência de pilotagem.

Mais conforto para piloto e garupa

Apesar do desempenho elevado, a Ducati afirma que a nova geração também evoluiu significativamente em conforto.

O assento permanece baixo, a 770 mm do solo, enquanto o guidão foi reposicionado para facilitar as manobras. A suspensão traseira ganhou 25 mm de curso adicional, aumentando a capacidade de absorção de irregularidades.

O garupa também foi beneficiado. O banco ficou 30% mais largo, 50% mais longo e recebeu 25 mm extras de espuma, além de contar com alça de apoio instalada de série.

Para quem busca uma ergonomia mais esportiva, a fabricante oferece um kit opcional que reposiciona as pedaleiras para trás, além de uma carenagem monoposto disponível no catálogo Ducati Performance.

Chassi novo e pacote eletrônico completo

A XDiavel V4 utiliza um novo chassi monocoque em alumínio e suspensão totalmente ajustável, composta por garfo invertido de 50 mm e amortecedor traseiro em posição cantilever.

Na frenagem, a Ducati equipou o modelo com discos duplos de 330 mm e pinças Brembo Stylema, conjunto assistido por ABS Cornering.

A lista de eletrônica inclui praticamente tudo o que há de mais moderno na fabricante italiana:

• quatro modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban e Wet);
• três modos de potência;
• Controle de Tração Ducati (DTC) com atuação em curvas;
• Controle de Empinada (DWC);
• ABS Cornering;
• Ducati Power Launch;
• Ducati Quick Shift up/down;
• Cruise Control;
• IMU de seis eixos.

Todas as funções são gerenciadas por meio da nova tela TFT colorida de 6,9 polegadas, com conectividade Bluetooth para smartphone, integração com o aplicativo Ducati Link e possibilidade de navegação Turn-by-Turn (opcional).

Motor V4 também reduz a necessidade de manutenção

Outro destaque da XDiavel V4 está no plano de manutenção. Segundo a Ducati, a primeira revisão ocorre aos 1.000 km (ou 12 meses), enquanto as revisões periódicas são realizadas a cada 15.000 km ou dois anos.

Já a inspeção da folga das válvulas está programada para apenas 60.000 km, um dos maiores intervalos de manutenção entre motocicletas de alta performance da marca.

Acessórios ampliam esportividade e vocação para viagens

A Ducati também desenvolveu uma ampla linha de acessórios para a XDiavel V4, que podem deixá-la ainda mais esportiva ou pronta para viagens.

Entre os itens disponíveis estão malas laterais semirrígidas de 48 litros, encosto para o passageiro, para-brisas Touring e Sport, assento Comfort para pilotos mais altos.

Também há banco rebaixado, escapamento homologado em titânio com quatro ponteiras, além de componentes em fibra de carbono, rodas forjadas e peças usinadas em alumínio.

Preço e disponibilidade da Ducati XDiavel V4 no Brasil

A nova Ducati XDiavel V4 já está disponível nas concessionárias brasileiras exclusivamente na cor Burning Red. O preço público sugerido é de R$ 161.900, sem frete incluso.