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Kawasaki vai lançar Z400 no ano que vem

Autor: Carlos Bazela


Kawasaki, Z400, Z300, Ninja, Ninja 400, moto, esportiva, Ninjinha, Ninja 300, Tokyo Motor Show, Salão Duas Rodas, Brasil, lançamento, preço, motociclismo, Motociclismo Online, Revista Motociclismo, mercado, Ninja 250 SL, Indonésia, Yamaha, baixa cilindrada, YZF-R3, naked, MT-03, Intermot, Alemanha, Salão de Colônia, KTM, 390 DukeO segundo semestre de 2018 está bem movimentado para Kawasaki e não é só no Brasil. De acordo com a imprensa internacional, documentos registrados na CARB (California Air Resources Board), o órgão que regulamenta emissões de poluentes no Estado norte-americano, a partir do ano que vem, dois modelos disponíveis nos EUA irão utilizar o mesmo motor bicilíndrico de 399 cm³. Ou seja, a Z400 está a caminho.

O propulsor é o memo já equipado na Ninja 400, que acaba de ser lançada no Brasil, e a nomenclatura que está na documentação é “ER400DK”. Levando em conta que o prefixo ER é normalmente um código interno da Kawa para designar as naked, como o “ER300BG” utilizado para a Z300, é seguro afirmar de que o que já era esperado vai mesmo acontecer e esportiva terá um modelo derivado sem carenagem.

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Em motorização e ciclística, espera-se os mesmos 48 cv a 10 000 rpm e torque de até 3,9 kgf.m a 8 000 giros, assim como no modelo já existente. Também é esperado o mesmo quadro treliçado, assim como freios e suspensões. Outros pontos aguardados na nova integrante da família são visual com inspiração em modelos maiores da família – como a Z650, por exemplo –  e um peso menor do que a atual Z300.

Embora o movimento da marca verde não seja algo inédito, afinal o mesmo aconteceu com a Z300, o modelo naked é aguardado com ansiedade pelos motociclistas. E, como os papéis de homologação já estão adiantados nos EUA e dado o histórico da Kawasaki de anunciar modelos importantes no Intermot, o Salão de Colônia, na Alemanha, é quase certo que a nova Z400 deverá dará as caras ao mundo já em outubro. E quem sabe chega em 2019 por aqui também.  Se seguir a mesma política de preços da Ninja 400, certamente fará sucesso e pode ser uma bela concorrente para a Yamaha MT-03 e para a KTM 390 Duke.

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