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Dafra Next 300 e Citycom ABS já estão nas concessionárias

Autor: Carlos Bazela


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O propulsor, arrefecido a líquido e de comando único no cabeçote (OHC), é capaz de gerar 27 cv de potência máxima a 7 900 rpm, enquanto o torque máximo é de 2,65 kgf.m, disponível nos 6 500 giros. A moto traz ainda câmbio de seis marchas e freios a disco nas duas rodas com 287 mm de diâmetro na dianteira e 220 mm na traseira. O conjunto ainda conta com o auxílio do sistema FH-CBS, que distribui a força da frenagem entre as rodas.

Em seu comunicado à imprensa, que chega seis meses depois da apresentação da moto no Brasil, a Dafra se mostra confiante no sucesso da nova city.  “Sobre essa plataforma aprovada pelos clientes na Next 250, que de tão satisfeitos criaram moto clubes dedicados ao modelo, é que acredito na evolução deste produto. Sobre a mesma robusta e aprovada motorização, evoluímos a cilindrada de modo a aumentar a potência. Dessa forma, afirmo que a Next 300 tem os atributos necessários para manter a fidelidade dos atuais e conquistar novos clientes”, diz Victor Trisotto, diretor de engenharia da Dafra.

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“O modelo referência na categoria, que já era muito bom, ficou ainda melhor no modelo 2019, ofertando aos clientes duas possibilidades de escolha de sistemas de freios”, afirma José Ricardo Siqueira, gerente nacional de marcas da Dafra. O scooter está disponível apenas na cor preta por R$ 20 290, enquanto o CBS custa R$ 18 990.

[ATUALIZADO EM 15/08/2018]
A Dafra encaminhou uma nota à imprensa corrigindo alguns dados da ficha técnica: A potência é de 27 cv a 7 900 rpm e não 9 250 rpm, o peso seco é de 165 kg e não 167 kg e o tanque tem capacidade para 13 e não 14 litros, como havia sido publicado anteriormente. O texto foi corrigido.

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